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吕梁直 管站场管道主要施工工序（略）管子防腐和刷漆1、喷砂除锈之前,检查所有管子的椭圆度、壁厚和材质是否符合材料规范，否则不得使用。2、喷砂除锈应除去管道表面的油漆、油脂、氧化物等，要经QC部门和认可并作好记录,方可防腐和刷漆。3、管道防腐按图纸和规范要求进行。4、刷漆前应充分搅拌调和底漆，用棉纱头或压缩空气除去管道表面的灰尘和水分,当天除锈的管道必须当天刷道底漆,道底漆未干之前,不得刷第二道底漆,管道表面底漆应均匀,无漏点。

SiO2。MnO组成，来自出钢预脱氧产物。真空脱气前则多了Al2O3。CaO夹杂，这是Al2O3和铁合金中的钙的反应产物。真空脱气后夹杂中的Al2O3。CaO往往包着一层MgS，Mg来自于真空下的耐火材料，并与Al2O3生成Al2O3。MgO。艺参数对钢中夹杂物含量的影响电炉出钢温度对钢中夹杂物含量的影响电炉出钢前，与钢中碳和炉渣形成平衡的钢中氧含量随着钢液温度的上升而增加。需要加入更多的脱氧剂才能使钢液达到平衡。
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吕梁直角方管材质Q345E方管200x80x10直角方管由此前的出站[O]70ppm；调整为30～60，出站［O］50ppm。2)控制脱氧产物冶炼SAE系列钢时，为保证脱氧产物颗粒具有充分的上浮时间，一根据钢水氧含量确定喂钙线量，保证A12O3夹杂球化；二通过稳定生产节奏，延长钢水在氩站软时间，保证脱氧效果且夹杂物具有充分的上浮时间。连铸工序工艺1）保护浇铸a大包使用铝碳质长水口，减少更换次数，减少氧化。b大包长水口对中包的冲击区加中包覆盖剂，使钢水不裸露，避免氧化。

汽车工业对不锈钢管的需求也不少，用到不锈钢的主要是排气系统，占汽车不锈钢总用量的1/2以上，8%为铁素体不锈钢。汽车发动机产生的废气通过废气进气管、前管、软管、转换器、中心管 从中流出。排气系统常用钢种有49L，436L等。汽要使用不锈钢焊管。据测算，汽车用到的不锈钢管占到整个下游对不锈钢管用量的大约1.5%，而不锈钢无缝管和焊管的使用比例大约2：1。据测算，大众的桑塔纳B5型豪华轿车，每辆用不锈钢管2－25公斤，年需求不锈钢管2－3吨。